Prayer

在一般中寻求卓越
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向下兼容

Posted on 2009-04-20 11:35 Prayer 阅读(226) 评论(0)  编辑 收藏 引用 所属分类: 日常技巧

搞技术有时候是很悲哀的一件事,必须牵扯七大姑八大姨的很多老东西,也就是向下
      兼容,到一定程度将成为进一步发展的最大障碍,讲一个从smth看到的不是笑话
      的笑话:

    现代铁路的铁轨间距是4英尺8点5英寸,铁轨间距采用了电车轮距的标准,而电车轮距
的标准则沿袭了马车的轮距标准。
    马车的轮距为何是4英尺8点5英寸?原来,英国的马路辙迹的宽度是4英尺8点5英寸。
如果马车改用其他尺寸的轮距,轮子很快就会在英国的老马路上撞坏。
    英国马路的辙迹宽度又从何而来?这可以上溯到古罗马时期。整个欧洲(包括英国)的老路都是罗马人为其军队铺设的,4英尺8点5英寸正是罗马战车的宽度。
    罗马战车的宽度又是怎么来的?答案很简单,它是牵引一辆战车的两匹马的屁股的总宽度。
    段子到这里还没有结束。美国航天飞机的火箭助推器也摆脱不了马屁股的纠缠———火箭助推器造好之后要经过铁路运送,而铁路上必然有一些隧道,隧道的宽度又是根据铁轨的宽度而来。代表着尖端科技的火箭助推器的宽度,竟然被两匹马的屁股的总宽度决定了。


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